Этой осенью французский шинный концерн представил свою новую покрышку для спецтехники. Данная модель рассчитана на активную эксплуатацию в условиях большой нагрузки. Поэтому, шина будет интересна тем, кто использует карьерную технику. Создатели радиальной шины Michelin XHDT уверяют, что их изделие способно снизить топливные расходы большегрузных самосвалов с жесткой рамой. В частности, ряд инноваций, направленных на увеличение жесткости каркаса, позволили уменьшить расход дизельного топлива и, соответственно, улучшить показатели экологичности.

покрышки были использованы решения, которые повышают топливную экономичность и общую эффективность эксплуатации техники. Разработчики уверяют, что использование шины XHDT 18.00 R25 E4 за счет повышенной выносливости позволит увеличить пробег и количество рабочих часов техники до замены резины.

Эффективные решения

Прежде всего, инженеры, производящие покрышки Michelin, обратили внимание на увеличение показателя прочности, который играет решающую роль в условиях экстремальных нагрузок. Боковина и протектор шины работают независимо друг от друга. Так, каркас в районе протектора создан из нескольких брекерных слоев. Это обеспечит долгий срок службы покрышки и улучшит тяговые свойства. Также, подобное решение положительно сказалось на экономичности шины от французской компании. Еще одна важная особенность – эта шина может использоваться в паре. При этом соприкосновения между двумя покрышками исключено. Как известно, на карьерных самосвалах часто перетирается резина в боковой области именно из-за соприкосновения.

Новинка будет доступна у дилеров компании Michelin в Восточной Европе уже этой осенью. Более того, покупателям данной модели будет предоставлена специальная, расширенная гарантия. Руководство французской компании уверено в коммерческом успехе нового продукта, так как по большинству эксплуатационных показателей эта покрышка превосходит существующие аналоги.